20 Gru

Limity prędkości w Rosji

 

Tak ogromny kraj jak Rosja musi posiadać niezłą sieć dróg. Z drugiej strony, zapewnienie kierowcom takich samych warunków dotarcia do wszystkich miejsc, na tak rozległym obszarze jest niemożliwe. Właśnie dlatego w Rosji spotkamy drogi o bardzo zróżnicowanej jakości. Nie trudno zgadnąć, że te najnowsze, z najlepszą nawierzchnią i infrastrukturą oplatają najsłynniejsze punkty tak pod względem turystycznym, jak i biznesowym. Rosyjska prowincja, to zupełnie coś innego. Spotkamy tam drogi pamiętające czasy Związku Radzieckiego czy Wspólnoty Niepodległych Państw. Jakość tych dróg pozostawia sporo do życzenia. Nierówności i dziury to norma, a nierzadko zdarza się brak jakiejkolwiek twardej nawierzchni. Rosyjskie drogi w miejscach ważnych dla handlu i biznesu mile zaskakują swoją jakością. Planując podróż do Rosji nie trzeba przejmować się tamtejszymi przepisami ruchu drogowego. Nie chodzi oczywiście o to, by ich nie przestrzegać, ale o to, że są prawie takie same jak u nas. W Rosji karze się kierowców za to, za co karze się ich wszędzie. Mandaty wlepia się za niewłaściwe korzystanie z komórki, niezapinanie pasów bezpieczeństwa, jazdę na czerwonym, wsiadanie za kółko na podwójnym gazie i oczywiście przekraczanie dozwolonych prędkości. Limity prędkości w Rosji są niemal identyczne z rodzimymi. Miłą niespodzianką jest to, że w terenie zabudowanym można docisnąć do 60 km/h. W zamian za to, po autostradach nie jeździmy szybciej niż 110 km/h. Z podobną prędkością można poruszać się po drogach ekspresowych. Po drogach zwykłych na obszarach nie objętych zabudową, można jeździć nie szybciej niż 90 km/h.

10 Gru

Mandaty we Włoszech

Samochodowy wypad do Włoch to spory koszt. Wydatek może być o wiele większy, jeśli do kosztów paliwa, noclegów, jedzenia i zwiedzania zabytków, dodamy koszty związane z nieprzestrzeganiem przepisów drogowych. Jazda niezgodna z przepisami, w każdym państwie europejskim skutkuje przykrymi konsekwencjami finansowymi. Konsekwencje takie, to jedyny czynnik, który powstrzymuje część kierowców od łamania przepisów drogowych. Mandaty we Włoszech nigdy nie zaliczały się do niskich. Od jakiegoś czasu ich wysokość jeszcze wzrosła. Jeśli uprawnienia do prowadzenia samochodu zdobyliśmy nie później niż trzy lata wstecz, po włoskich drogach możemy poruszać się mając w wydychanym powietrzu zawartość pół promila alkoholu. Jeśli jesteśmy młodym użytkownikiem dróg lub jeśli zawodowo trudnimy się prowadzeniem samochodu, w wydychanym powietrzu nie możemy mieć ani odrobiny alkoholu. Musimy być całkowicie czyści. Przekroczenie dopuszczalnych limitów zawartości alkoholu w wydychanym powietrzu skutkuje dotkliwymi konsekwencjami finansowymi. Włoskie mandaty za takie wykroczenie mogą wynosić od 500 do 2000 euro. W przeliczeniu na rodzimą walutę daje to naprawdę duże sumy. To jeszcze nie wszystko. Jeżdżący po Italii na podwójnym gazie mogą rozstać się z prawem jazdy na czas od 3 do 5 miesięcy. Jeśli ilość alkoholu we krwi jest naprawdę duża, można pozbyć się od razu 3000 euro i stracić prawo jazdy na cały rok. Oprócz tego, można zapewnić sobie trzymiesięczny wikt i opierunek w tamtejszym areszcie. Takich wakacji nikomu nie życzymy i nie polecamy!

8 Lis

Naklejki normy emisji spalin

Od zmotoryzowanego świata nie ma już odwrotu. Jest natomiast możliwość ograniczania negatywnych skutków użytkowania samochodów. Skutki te dotyczą przede wszystkim środowiska naturalnego. Środowisko to cierpi szczególnie przez emisję spalin, która towarzyszy ruchowi samochodowemu. Spaliny emitowane są przez wszystkie pojazdy. Wydobywają się z rur wydechowych osobówek, samochodów ciężarowych, autobusów i pojazdów rolniczych. Emisja spalin, to problem, który dotyka głównie duże aglomeracje miejskie. Spaliny samochodowe stanowią część smogu unoszącego się nad miastami. Aby zmniejszyć szkodliwość ruchu kołowego dla środowiska, w coraz liczniejszych państwach wprowadza się normy emisji spalin. Normy, te to dopuszczalna ilość produktów spalania emitowana do powietrza. W niektórych krajach tworzone są tak zwane strefy ekologiczne, do których mogą wjeżdżać pojazdy spełniające obowiązujące normy. Kierowcy chcący swobodnie poruszać się po miastach, muszą zaopatrzyć się w naklejki normy emisji spalin. Naklejki te są zielone, żółte i czerwone. Oczywiście zielone oznaczają spełnianie wysokich norm, żółte norm średnich, a czerwone niskich. Naklejki takie kupuje się w stacjach rejestracji pojazdów i wszędzie tam, gdzie diagnozuje się auta pod względem technicznym. Naklejki normy emisji spalin obowiązują na przykład w Niemczech. Naklejki informujące o poziomie emisji spalin muszą zawierać numer rejestracyjny pojazdu. Nakleja się je na przednią szybę. Przekroczenie strefy ekologicznej bez odpowiedniej naklejki skutkuje karą finansową w wysokości 40 euro. Przed każdą strefą stoi znak informujący o tym, jakie pojazdy z jakimi naklejkami mogą tam wjechać.

5 Lis

Limity prędkości we Francji

Powiedzenie o tym, że przepisy tworzone są po to by im się sprzeciwiać, na pewno nie powinno mieć zastosowania na drodze. Obowiązujące tam ograniczenia, choć irytują często i złoszczą nie biorą się z niczego. Biorą się z faktu, że jazda bez ograniczeń skutkuje poważnymi wypadkami. O jeździe bez ograniczeń nie może być mowy na drogach, z których korzysta bardzo wielu kierowców. Ciasnota i tłok zmusza do respektowania zasad, które podnoszą bezpieczeństwo podróżowania. Kodeks drogowy obowiązuje w całej Europie. Wszędzie obowiązują niewygodne i denerwujące kierowców limity prędkości. Limity prędkości we Francji nie odbiegają zbytnio od ograniczeń, z jakimi zetkniemy się w innych państwach kontynentu. W tamtejszym terenie, na którym znajduje się zabudowa, samochody osobowe mogą jechać najszybciej 50 km/h. W terenie tym są chodniki, po których poruszają się piesi, nierzadko przechodzący na drugą stronę. W miejscach, gdzie nikt nie mieszka i ludzie nie przemieszczają się po drogach, można jeździć dość szybko. Maksymalny limit wynosi tu 90 km/h. We Francji istnieją drogi ekspresowe, na których kierujący autami osobowymi mogą rozwijać maksymalną prędkość 110 km/h. Francja, to także rozbudowana i dobrze wyposażona sieć autostrad. Na drogach tych jeździmy nieco wolniej niż w Polsce, bo maksymalne dozwolone tempo to 120 km/h. Nieprzestrzeganie ograniczeń prędkości na francuskich drogach skutkuje kontrolą i mandatem finansowym, dość dotkliwym dla Polaków, bo płaconym w europejskiej walucie – euro.

18 Wrz

Mandaty na Ukrainie

O Ukrainie wiemy coraz więcej. Coraz chętniej odwiedzamy ten kraj doceniając jego osobliwości. Jest większy niż nam się wydaje. Jadąc tam własnym samochodem musimy posiadać dowód osobisty, który jest ważny minimum jeszcze przez pół roku. Turyści z Polski nie mogą wjechać na Ukrainę bez zielonej karty. Czytaj dalej

9 Sie

Mandaty w Europie

Włochy, Hiszpania, Francja, Niemcy, Rosja, Litwa, Ukraina – te i inne kraje warto odwiedzić podczas wakacji. Wszędzie jest co zwiedzać, wszędzie są ludzie, których warto poznać, jest wreszcie kultura i obyczaje warte bliższego poznania. Każdy kraj ma drogi, po których poruszają się samochody zmierzające w różnych kierunkach. Czytaj dalej

20 Lip

Mandaty w Europie

Podróżowanie samochodem po Europie to wspaniała przygoda, pod warunkiem, że unikniemy słonych kar finansowych za jazdę niezgodną z przepisami. Kilkutygodniowe wojaże bez zwracania uwagi na kodeks drogowy poszczególnych państw mogą skończyć się nie tylko wielkim ubytkiem w rodzinnej kasie, ale także poważnymi kłopotami. Lepiej więc jeździć przepisowo, tym bardziej, że zasady poruszania się po drogach publicznych całej Europy są bardzo podobne. Czytaj dalej

17 Cze

Mandaty w Europie

Wybierając się na wakacyjną podróż po Europie mamy kilka opcji. Możemy przemieszczać się koleją, autokarem, samolotem lub własnym autem. Każda z tych opcji niesie ze sobą zarówno jakieś korzyści, jak i niedogodności. Korzyścią podróżowania samochodem jest swoboda przemieszczania się, możliwość zwiedzania mijanych miast, możliwość zmiany planu podróży itp. Czytaj dalej

28 Maj

Mandaty w Niemczech

 

Niemieckie drogi nie od dziś zachwycają kierowców. Budzą zachwyt szczególnie tych, którzy nadjeżdżają tam od wschodu. Są równe, szerokie, świetnie oznakowane i dojechać można nimi prawie wszędzie. Z drugiej strony za Mandaty w Niemczech płaci się dość słono. Wysokość ich odczuwają szczególnie ci, którzy nie przeszli jeszcze na europejską walutę czyli między innymi Polacy. Czytaj dalej

14 Maj

Mandaty w Niemczech

Zagraniczni kierowcy na niemieckich drogach mają i łatwo i trudno. Łatwo mają pod tym względem, że drogi te są szerokie, równe jak stół, świetnie oznakowane i jest ich bardzo dużo. Trudno mają pod tym względem, że w razie konieczności zapłacenia mandatu nie mają innej możliwości jak uiszczenie stosownej opłaty od razu na miejscu. Czytaj dalej